ProfielWie ben ikMijn interessesMijn poëzieBerichtenVriendenBeheer

Akelig voorval: Copiloot stak piloot neer en zette vliegtuig in duikvlucht…

Dit weten we al over incident op vlucht Flydubai
door Tsenne Kikke - vrijdag 2 oktober 2026 17:04

Talrijke dingen lees ik niet graag... Anderzijds is het wel belangrijk om te blijven beseffen wat voor rotzooi er in ons perfecte wereld plaats kan grijpen.

Zo steeg er op woensdag 30 september vlucht FDB1073 van Flydubai in de Verenigde Arabische Emiraten op, onderweg naar Tel Aviv, in Israël. Twee uur na vertrek werd de code '7700' uitgestuurd, wat een internationaal noodsignaal is en staat voor 'noodsituatie'. Even later kwam ook code '7500' door, wat voor 'vliegtuigkaping' staat. 

Na 2 uur en 15 minuten vliegen maakte de Boeing 737 MAX een scherpe duik, van 10.300 meter hoogte naar ongeveer 5.000 meter. Dat gebeurde in amper 2 minuten tijd. Het vliegtuig is daarna opnieuw gestegen, maar maakte niet veel later opnieuw zo'n scherpe duik naar beneden. 

Wat intussen officieel bevestigd is, is dat de copiloot de gezagvoerder van het vliegtuig aanviel, waardoor ze allebei verwondingen opliepen. Op welke manier en met welk wapen hij dat deed, blijft voorlopig onduidelijk. Wel was er sprake van een mes. Daarna zou de copiloot de controle overgenomen hebben en met het vliegtuig die twee duiken hebben ingezet.

Naast de 174 passagiers, waaronder 150 Israëlische burgers en 6 bemanningsleden, zaten er nog 2 piloten aan boord om de retourvlucht naar Dubai te verzorgen: allemaal mensen die in die grimmige momenten met een levensbedreigende situatie werden geconfronteerd.

Uiteindelijk nam men de controle van het vliegtuig opnieuw over en slaagde men erin een noodlanding uit te voeren. Niet in Israël, maar op de luchthaven van Taboek in Saudi-Arabië. Ook een passagier, een trouwe kijker van 'Air Crash Investigation', zou tijdens het incident een cruciale rol hebben gespeeld. 

Het toestel raakte wel aan de staart beschadigd. De duikvlucht moet ook een enorme fysieke impact op de passagiers gehad hebben. "Ik veronderstel dat er even sprake geweest is van gewichtloosheid", legde lijnpiloot Cedric Deweert gisteren in 'Radio 2 Spits' uit. "Dat is zoals een astronaut dan. Dat moet niet zo leuk geweest zijn. Vandaar dat je best altijd je veiligheidsgordel aanhoudt."

Vragen over mes en nationaliteit copiloot

- Wat vaststaat, is dat de copiloot de gezagvoerder aanviel. Maar er blijven nog vragen over dat mes, want dat zou de copiloot in principe niet hebben mogen kunnen meenemen. Ook piloten worden gecheckt vooraleer ze aan boord gaan. Getuigen hebben naar eigen zeggen wel een mes gezien. 

- De copiloot heeft de Omaanse nationaliteit, die wel vragen oproept. Want Israël heeft geen diplomatieke relatie met Oman en daarom had die piloot vermoedelijk nooit op de vlucht mogen zitten.

- De Israëlische minister van Transport Miri Regev legde uit dat de afspraak met de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) is dat er alleen piloten op de vlucht hadden mogen zitten met een paspoort van landen waarmee Israël diplomatieke betrekkingen onderhoudt. De VAE is zo'n land, Oman niet. Regev wil nu weten of Flydubai de luchtvaartovereenkomst schond.

"We pakken dit aan, met de volledige medewerking van de regering van de Verenigde Arabische Emiraten", zei ook premier Netanyahu. "We hebben er allebei belang bij dat dit niet meer gebeurt."

Netanyahu legde de voorbije dagen over het incident al verschillende verklaringen af. Gisteren zei hij in een interview met Fox News dat uit onderzoek bleek dat de copiloot "islamistisch geradicaliseerd was" en maakte meteen al een vergelijking met de 9/11-aanslagen in de VS. Ook de Israëlische minister van Defensie Yisrael Katz sprak woensdag van een "jihadistische terreuraanval".

Netanyahu beweerde aan Fox News ook dat de aanvaller, nadat hij door passagiers en bemanningsleden was overmeesterd en vastgebonden, naar de bemanning riep: 'Dood me, dood me!'. Volgens Netanyahu is het "duidelijk dat hij suïcidaal was - daar is geen twijfel over mogelijk. En met al die passagiers aan boord. Als je dat combineert met wat ik net vertelde over de islamistische neigingen, die radicalisering die in zijn achtergrond werd aangetroffen, dan denk ik... dat geeft ons een vrij goede aanwijzing." 

Maar hij benadrukte ook dat hij nog geen definitieve conclusies over het motief wilde trekken. Het onderzoek loopt nog. Of het effectief de bedoeling was om het toestel te laten neerstorten en of de aanval ook grondig voorbereid was (eventueel door een terroristische groep), is op dit moment nog niet duidelijk. 

Is Iran er ook bij betrokken?

Donald Trump heeft intussen in de media laten uitschijnen dat Iran mogelijk betrokken is. "Ze zullen zeer hard worden aangepakt, maak je geen zorgen", zei hij toen een journaliste hem vroeg of de Verenigde Staten zouden reageren als de verantwoordelijkheid van Teheran zou worden aangetoond.

Indiase piloot is een held

Zowel Netanyahu als de Indiase premier Narendra Modi hebben de neergestoken piloot, de 39-jarige Indiase staatsburger kapitein Smit Machchhar, intussen een 'held' genoemd.

Smit Machchhar lijkt wel degelijk een sleutelrol te hebben gespeeld bij het voorkomen van een fatale crash van het vliegtuig. Hij slaagde er nog in, terwijl hij zelf zwaargewond was, de beveiligde deur van de cockpit te openen zodat passagiers de copiloot konden overmeesteren en het toestel weer in een rechte baan konden krijgen.

Maar wat er precies in de cockpit gebeurde, moet dus nog verder onderzocht worden. Dat zal gebeuren op basis van de geluidsopnames die erin gemaakt werden en op basis van vluchtgegevens en verhoren van de betrokkenen. Pas dan zal helemaal duidelijk worden wat de ware intenties van de copiloot waren. 

Uiteindelijk was er dus dan ook iets positiefs te noteren: het vliegtuig is niet neergestort en alle inzittenden zijn veilig uit het toestel gekomen. En, de piloot is momenteel in goede gezondheid en herstelt vlot, klonk het. Zulke zaken worden bij dit soort berichten gemakkelijk vergeten...

0o0o0o0o0o0o0o0o0o0o0o0

Nota: Beste bezoeker,

Wist u dat u een korting op bepaalde artikelen die DIMschool aanbiedt kunt verkrijgen?...Klik op deze link - vindt datgene waarin u interesse stelt, verstuur een e-mail naar [email protected], en verwacht een antwoord. Achteraf: geen koopverplichting, natuurlijk. Alvast bedankt! :-)

"Vind mensen, die in zichzelf zowel de motivatie als de aangeboren drijfveer hebben om aan hun Innerlijke Zelf te werken, en we zullen hen gidsen."

- DIMschool vzw, de énige gespecialiseerd in Zelfkennis, zijnde: het kennen van het Zelf -

- Ook kunt u via www.deinnerlijkemens.be met al onze activiteiten kennismaken -
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

En, voel jij je geroepen om Spiritualia te sponsoren?
Klik dan op deze link. Alvast bedankt!

Overschrijven kan ook via: IBAN: BE22 7795 9845 2547 - BIC: GKCCBEBB

- Indien je zo'n (bak)steentje bijdraagt, ook via een aankoop of een Zoek&Vind abonnement, mogen we dan jouw naam hieronder publiceren? Laat het ons weten!

- Ook kan je dus in onze webshop iets aankopen, waaronder:
Archetypen vragenlijst
Kristallen schedels
Pendels
Purperen plaatjes
Wierook & Benodigdheden

Voor de 'Zoekers naar hun Innerlijke Waarheid' is er...: Eclecticus!

En, dan heb je nog ...

DIMschool biedt 10 interessante privé-sessies aan waaruit jij kan kiezen!
Dossier Zelfkennis: Over de Handleiding Pendelen van A tot Z     
'Eclecticus': een korte introductie… 
Wat is jouw Archetype ? En, ken je ook die van jouw partner?

Een Cursus in Wonderen - A Course in Miracles: een introductie.

Interesse in Kabbala en de Boom des Levens?

Pssst! Jij, ja jij! Leren werken met Runen?… De handleiding is beschikbaar!

Commentaar


Wees de eerste om te reageren!

Reageer


Opgelet: momenteel ben je niet ingelogd. Om onder jouw eigen naam te posten kun je hier inloggen.

Mijn naam:
Mijn e-mail adres:
Mijn commentaar:
Verificatie:
Typ de code hierboven in:


School voor ontwikkeling van De Innerlijke Mens


Adverteer op Spiritualia
Adverteren
Zoek&Vind
Meer
Spiritualia
Contact
Copyright © 2008-2026 Spiritualia. Alle rechten voorbehouden. | Privacy Statement | Gedragscode | Algemene Voorwaarden | Auteursrecht